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      芯片短缺加劇,整體交期拉長至18周

        來源:國際電子商情      作者:    發布時間:2021-06-23

      據Susquehanna Financial Group(SFG)研究發現,5月芯片的交貨時間比前一個月增加7天,拉長到18周,顯示出芯片制造商很難跟上需求。這個差距是SFG從2017年以來開始觀察最長交貨期紀錄,現在比2018年的上一個峰值長了4周多。

      這一變化也表明,芯片制造商在滿足全球各業對芯片的需求遇到了空前的“挑戰”。

      SFG指出,電源管理芯片短缺是將整體交貨時間拉長的一大主因,該半導體負責調節從工業機械到智能手機等一切設備中的電流。而5月的交貨時間長達25.6周,比前一個月多近2周。

      SFG分析師Chris Rolland寫道,“這些資料突顯出半導體當前大多處于短缺現象,因為大多數關鍵的產品,好比電源管理、分立器件、模擬芯片、被動元件等都出現交貨時間拉長的狀況”。

      投資人觀察交貨時間不只是尋找需求趨勢,但這也將被其視為芯片用戶可能感到恐慌和訂購過多的跡象,最終將導致該行業出現供過于求的狀況。Rolland擔心,以目前訂單數量來看,沒有那么多終端設備可以消化這些多的供給。

      另外,雖然博通、恩智浦、意法半導體和德州儀器等公司的整體交貨時間拉長,但有些領域已經可以跟上需求。Rolland指出,像從汽車到洗衣機所需的微控制器,5月的交貨時間就已經縮短1周左右。

      模擬芯片的交貨時間則開始增加,交貨速度比以前慢;而用于太陽能板中的光電元件,包括在太陽能板上幫助太陽能轉化為電能的芯片,越來越難獲得。

      半導體短缺的影響最大的是汽車行業,預計無法生產的汽車銷量將損失逾1,000億美元。其他領域也感受到了壓力,包括蘋果公司(Apple Inc.)等大公司在內的許多電子產品制造商無法滿足對其產品的所有需求。

      博通(Broadcom)首席執行官Hock Tan等芯片制造商的一些領導人表示,無需過度解讀被拉長的交貨時間。他們認為,延長供貨期限證明,他們的客戶對半導體行業有了更進一步的了解,而且有了愿意簽訂不能取消的長期供應協議的意愿。


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